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第七章 仪表与显示系统

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汽车制造与检修专业 第七章 仪表与显示系统

第七章 仪表与显示系统

作用: 作用:了解汽车和发动机各种参数 防止事故发生

汽车制造与检修专业 第七章 仪表与显示系统

一、机油压力表

作用: 作用:测量发动机润滑系统的机油压力

组成: 组成:指示表和传感器

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双金属片机油压力表

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双金属片机油压力表电流波形

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机油压力表的工作原理:

当点火开关闭合时,电流表的电路为:蓄电 池正极→点火开关→机油压力表接线柱 15→机油压力表内双金属片11的加热线圈 →机油压力表接线柱9→机油压力传感器接 线柱7→接触片6→机油压力传感器内双金 7 6 属片4上的加热线圈→触电→弹簧片3→搭 铁,回到电源负极。 电流通过双金属片11和4的加热线圈时,就 会使双金属片受热变形。

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如果机油压力很低,机油压力传感器内的膜片 2变形很小,这时作用在触电上的压力很小。 电流通过时,温度略有上升,机油压力传感器 内双金属片4稍有变形时,就会使触电分开, 切断电路。经过稍许时间后,机油压力传感器 内双金属片4冷却伸直,触电又闭合,线圈再 次通电发热,机油压力传感器内双金属片4变 形,很快触电又分开。如此循环,触电在不断 的开闭状态下工作。但由于机油压力低,触电 压力小,极易分开,因而触电打开时间长,闭 合时间短,使电路中的平均电流值很小,所以 机油压力表内双金属片11受热变形小,指针的 偏转角度小,指示油压低。

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二、水温表

它由装在气缸盖上的温度传感器和装在仪表板 上的水温表组成 组成,水温表主要型式有双金属片 组成 式和电磁式。 水温表作用来指示发动机冷却水工作温度。它 水温表作用 由装在气缸盖上的温度传感器和装在仪表板上 的水温表组成,水温表主要类型有双金属片式 和电磁式。捷达、桑塔纳等原为欧洲车都用双 金属片式,美、日汽车多用电磁式

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水温表(冷却液温度表) 水温表(冷却液温度表)

汽车制造与检修专业 第七章 仪表与显示系统

1.双金属片式水温表(电热式水温表配电热式传感器) 双金属片式水温表,如图6—4所示由传感器和指示表组成。 指示表的构造.和工作原理与油压表相同,只是刻度值不一 样。水温传感器是一个密封的套筒,内装有条形双金属片2,其 上绕有加热线圈,一端与触点相接,另一端通过接触片、接线 柱与水温表加热线圈串联。

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当水温很低时,双金属片2经加热变形向上弯曲,触点分开,由于四周温 度较低,很快冷却,触点又重新闭合。故流经加热线圈的平均电流大, 指示表中双金属片7变形大,指针指向低温。 当水温增高时,传感器密封套筒内温度也增高,因此,双金属片受热变 形后,冷却的速度降慢,所以触点分离时间增长,触点闭合时间缩短, 流经加热线圈的平

汽车制造与检修专业 第七章 仪表与显示系统

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