计算机行业周报:《重组办法》征求意见,关注计算机板块投资机会
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将联手开发用于自动驾驶卡车的人工智能系统。
声明指出,此次合作将专注于开发一种灵活、可扩展的自动驾驶系统,该系统计划首先用于商业试点,随后应用于沃尔沃集团的商业产品。最终的系统旨在能够在公共道路和高速公路上安全地驾驶全自动驾驶汽车。
沃尔沃集主席兼CEO Martin Lundstedt 表示,未来还将继续在自动化领域逐步引入各种自动化应用,此次和英伟达的合作正是这条道路上的重要一步。
英伟达创始人兼CEO 黄仁勋认为,卡车运输是全球最大的网络,AI 和机器人技术的突破则带来了自动化新水平,将帮助解决交通运输方面的挑战。“我们很高兴能与沃尔沃集团合作来重塑卡车运输业的未来。”
路透指出,相对于汽车,卡车的常规路线更容易实现自动化。此外,在面临着卡车司机短缺现状的美国市场,卡车自动驾驶技术的开发将有助于降低货运成本。 如今,无论是传统汽车厂商,还是科技巨头,又或者是芯片企业,都纷纷涉足自动驾驶领域。
6月初,媒体报道,苹果公司正在寻求收购自动驾驶汽车公司Drive.ai ,并计划通过吸纳该公司的自动驾驶研发人才帮助苹果发展自己的自动驾驶系统。
今年4月下旬,特斯拉宣布将开始生产搭载自有芯片的汽车,不再使用英伟达的芯片。特斯拉高管Pete Bannon 称,相较于英伟达的Xavier 芯片,特斯拉的芯片表现将好7倍。
传统汽车厂商方面,福特今年3月正在密歇根州建造一座全新的自动驾驶汽车工厂。新工厂计划在未来两年内开放,将生产新的商用级混合动力车型,并将自动驾驶技术运用其中。
资料来源:https:///articles/3554281
苹果发布macOS Catalina 第二个测试版,7月发正式版
【新浪科技】6月18日早间消息,苹果公司今天发布了macOS Catalina 第二个测试版,距离第一个测试版发布相隔2周时间。macOS Catalina 可以通过系统偏好设置中的“软件升级”完成更新。
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