基坑支撑拆除专项施工方案(专家评审后修改)(5)

项目周边环境图

本工程南侧距离苏州轨道交通一号线南施街站及区间隧道最近处约12m。基坑工程安全等级轨道结构侧为一级,其余侧为二级。

基于对轨道结构的保护及满足工程总体建设的要求，基坑需分块开挖施工，采用Ф800钻孔灌注桩进行坑中间隔分区，分成为1#、2#、3#，3个施工区段。

基坑分区平面示意图

场地南侧翠园路（苏州大道东）、北侧现代大道及西侧南施街下均有市政

管道。具体情况见下表：

二、工程结构:

基坑内沿深度方向设置两道水平支撑，平面布置以对撑为主，四个角部

以角撑为主，设置边桁架，支撑及围檩为钢筋砼结构，支撑与地基有垂直向钢格构柱相连。

两道支撑的砼标号均为C30。第一道支撑梁中心绝对标高为1.8m；第二道支撑梁中心绝对标高为-3.2m。首道支撑上设置栈桥，板厚300mm。

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