安庆长江铁路大桥主桥上部结构施工关键技术(2)

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安庆长江铁路大桥主桥为!#"#6CX#==6CXC="

#)

"?连续钢桁梁斜拉桥(!图X!#<6CX#C&6CX##>

"%主梁采用$片主桁的钢桁架结构#主桁中心距#

叉施工#对安全防护设施设置及现场施工组织管理要求高%

具体如下$!$"钢桁梁架设施工难度大#$边

跨无索区=个节间钢桁梁在膺架上拼装#$号*%号拼装用墩墩顶%个节间钢桁梁在墩旁托架上拼装#支架承载大*安装拆除难度大#需专项设计支架&%$号墩池州侧岸上和安庆侧主通航孔内各#!个节间钢桁梁上桥难度大&&钢桁梁悬臂架设过程中三桁高差控制难度大&'架梁过程中线形控制复杂#中跨及边跨合龙精度要求高*合龙难度大%

针对以上难题#主要从桥塔上塔柱索道管精确塔梁同步施工*主桥钢桁梁架设方面研究该桥定位*

上部结构关键施工技术%

F 桥塔上塔柱索道管精确定位技术

为解决超高桥塔三索面索道管不易精确定位的难题#施工时采取两阶段方法进行精确定位#即$在地面平台上将索道管与劲性骨架组装*初调#在塔上微调#具体如下$

"第#阶段是在地面平台上进行初定位%先!#

拼装索道管定位架#验收合格后在其上测量放线#确定索道管位置并依此焊接可调螺栓#索道管定位后临时固定!依次安装该节段全部索道管"%各鞍板与定位架横杆及索道管之间临时点焊#在较高支点索道管底部焊接阻挡角钢#阻挡角钢支垫在横杆上以防其滑落%

!"第!阶段是在塔柱上进行精确定位%将初!

对位*

调定位的索道管定位架整体起吊至塔柱位置#

桁高#节间长#桥面采用正交!Y#%?#C?#%6C?&

!)

异性整体钢桥面板(%桥塔为钢筋混凝土结构#桥面以上为倒,形#桥面以下塔柱内收为钻石形#塔`-斜拉索为空间三索面#立面上每塔两侧#高!#"?&=对#全桥共!单根#>根%全桥钢梁总重约%6=万吨#杆件最重<#单块桥面板最重<%"1>1C 总体施工方案及施工难点C6? 总体施工方案

全桥钢桁梁均采用散拼法架设#有索区钢桁梁除墩顶%个节间采用浮吊散拼架设外#其余均采用从$号*%号主墩分别向跨中和两岸双向悬臂架设&安庆侧无索区<号至>号墩间钢桁梁在膺架上拼装架设#全桥共>号至C号墩间钢桁梁采用悬臂架设&设!个合龙口#分别位于A$&A%"节间和A=#A=!节采取先中跨*后边跨的顺序合龙%间#

桥塔中*上塔柱均采用>?节段液压爬模施工%在钢桁梁悬臂架设过程中#同步进行桥塔上塔柱施工#并及时挂设*张拉完成架梁吊机后支腿尾部的#对斜拉索%

C6C 施工难点

!"远离岸边的!##"?超高桥塔空间三索面索道管精确定位难度大%

"该项目施工工期紧#必须采用塔梁同步交!!

图? 安庆长江铁路大桥主桥立面布置

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