液压系统的基本回路总结(14)

基本回路小结!希望大家喜欢

P Pp P1 p1qp p1q1 p1 q (8.9)

回路效率

Ppqq1 11 1

Ppp1qpqp (8.10)

由式(8.9)和式(8.10)看出，旁路节流调速只有节流损失，而无溢流损失，因而功率损失比前两种调速回路小，效率高。这种调速回路一般用于功率较大且对速度稳定性要求不高的场合。

使用节流阀的节流调速回路，速度受负载变化的影响比较大，亦即速度负载特性比较软，变载荷下的运动平稳性比较差。为了克服这个缺点，回路中的节流阀可用调速阀来代替。由于调速阀本身能在负载变化的条件下保证节流阀进出油口间的压强差基本不变，因而使用调速阀后，节流调速回路的速度负载特性将得到改善。但所有性能上的改进都是以加大流量控制阀的工作压差，亦即增加泵的供油压力为代价的。调速阀的工作压差一般最小须0.5MPa，高压调速阀需1.0MPa左右。

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