液压系统的基本回路总结(6)

基本回路小结!希望大家喜欢

回路中设置了蓄能器6和单向阀4.当进给液压缸快速运动时，单向阀4关闭，讲进给油路与夹紧油路隔开，这样，蓄能器6忠的压力油将补偿夹紧油路的泄漏，使其保持夹紧工件的压力。这种保压方法的特点是保压时间长，压力稳定性好，但必须向蓄能器充液。 3 用液控单向阀保压：图C所示，当液压缸下行终止，抵住工件，油路压力达到保压数值时，压力继电器4发出电信号，使换向阀3回复中位，液控单向阀立即关闭，液压泵卸荷，而液压缸上腔的压力，由液控单向阀的内锥阀关闭的严密性来保证，这种保压方式特点是保压时间短，能保压10MIN

4用保压液压泵保压：图d所示，保压液压泵5的流量很小，液压缸上腔保压时，压力继电器4发出电信号，主液压泵1卸荷，保压液压泵5供油保压。这种保压方法的特点是保压时间长

调速回路

8.2.2采用节流阀的节流调速回路

节流调速回路根据流量控制元件在回路中安放的位置不同，分为进油路节流调速，回油节路流调速，旁路节流调速三种基本形式，下面以定量泵-液压缸为例，分析采用节流阀的节流调速回路的机械特性、功率特性等性能。

8.2.2.1进油路节流调速回路

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