汽车维护和保养实训指导书(23)

③在轴瓦表面涂抹机油后，将调整后的轴承盖装复，按规定扭矩拧紧螺栓，锁好锁片。 全面调整轴承间隙须从中间开始，四道主轴承按2、3、1、4的顺序；七道主轴承按3、4、5、2、6、1、7的顺序。

（2）技术要求

1〉主轴承、连杆轴承间隙值应符合规定值。

2）主轴承和连杆轴承螺栓拧紧力矩应符合规定。

4.曲轴轴向间隙的检查

（1）实操步骤

l）程序一

①拆下离合器底盖。

②将百分表的磁性表座固定在飞轮壳上，量头触到飞轮端面上，调整好零位。

③用撬棍沿轴向撬动飞轮，读取指针摆差值（摆差值即为轴向间隙），记录测得的数据。

2）程序二

①参见发动机下部拆卸①、②、③、④。

②用撬棍直接前后撬动曲轴，用塞尺在曲柄臂与止推垫片（止推轴瓦）之间进行测量，作好记录。

（2）技术要求 曲轴轴向间隙汽油机不得大于0.35mm，柴油机不得大于0.40 mm，否则，应更换止推垫片。

5.气门间隙的检查与调整

检查与凋整气门间隙常用的方法有：逐缸凋整法、两次调整法和口诀法。后两种凋整方法调出的气门间隙虽稍有误差，但一般影响不大，所以都可使用。

（l）实操步骤

l）逐缸调整法

①将曲轴摇到第l缸活塞压缩行程上止点位置，同时注意标记。

②调整时，先松开进、排气门锁紧螺母及调整螺栓,将塞尺插入气门杆尾端与摇臂端头之间，拧紧调整螺栓将塞尺轻轻压住，紧固锁紧螺母，然后用塞尺复检一次。 ③按点火顺序调整其他各缸进、排气门的间隙，使之符合规定。

2）两次调整法 4至6缸发劫机的气门间隙，可以分两次凋整完毕。其检查与调整步骤如下：

①摇转曲轴，确定第l缸活塞处于压缩行程上止点的位置。

②用厚度符合标准间隙的塞尺插人气门杆尾端与摇臂端头之间，来回拉动塞尺，以感到有轻微阻力为合适。由前向后捡查关闭气门。

若不符合标准则需进行调整，调整时先松开气门摇臂端头的锁紧螺母，旋转气门摇臂上的调整螺钉,使其轻轻压住塞尺，然后紧固锁紧螺母，并复检一次，视其间隙是否有变动,若有变化，则需要重新调整。

③上述可调气门检调完毕后，将曲轴旋转l周（360°），对好第6缸压缩行程上止点正时标记，用同样的方法检调剩余气门。

3）口诀调整法 气门间隙的口诀凋整法也是一种两次调整法。它是利用“双排不

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