汽车维护和保养实训指导书(26)

①安装泵膜总成时，内摇臂应挂在泵膜拉杆上。

②安装进、出油阀时，应将衬垫放好。在连接上下体时应注意进、出油阀口的方向（一般汽油泵进、出油阀口有箭头指示方向），然后对角拧紧螺钉。

③装复后，应检查有无漏气现象。可用手指分别堵住进、出油口，推动手摇臂，进油应有一定的吸力，出油口应有一定的压力，然后接上油管，并把油管浸在油盆中，用手扳动手摇臂。若泵出的油是分散的，则为有漏气之处，应重新分别检查油杯、衬垫和进、出油阀。若泵出的油集中，则力压油良好，可装复使用。

④配上与原来厚度相同的衬垫及衬铁，将汽油泵装回发动机。装回时，应使凸轮轴偏心处在不压摇臂的位置，然后均匀地旋紧固定螺钉。

⑤安装进、出油管（安装油管螺母时，应将油管对正，用于将螺母旋进，避免螺纹损坏.然后用一只扳手固定接头，再用另一只扳手拧紧螺母），最后打开油箱开关。

（2）技术要求 装复后着车试验，汽油泵应工作正常，无漏油现象。

7．柴油机喷油器的维护

（l）实操步骤

1）拆下喷油器总成，用棉布堵住喷油器座孔。

2）分解与清洁喷油器

①首先松开调压螺母，旋出调压螺钉，再将喷油器倒夹在台钳中，松开喷油器锁紧螺母。

②将零件放在清洁的柴油或煤油中清洗。

③将喷油嘴偶件在柴油中来回拉动针阀清洗，直至针阀能自由滑动为止。

3）装复喷油器，装复时按照拆卸的相反顺序进行装复。

①在整个装配过程中，必须保证零件清洁，特别是喷油嘴偶件本身、喷油器体端面等密封处，要保证清洁。喷油器螺母和喷油嘴接触的肩胛面要求光洁平整，不许留有积炭或毛刺。

②装配时，先旋进预先配有滤油芯的进油管接头，压紧铜垫圈达到密封不漏油。再将调压弹簧、顶杆放进喷油器体中，旋入调压螺钉，直到刚接触调压弹簧为止，后旋上调节螺母。

③将喷油器倒夹在台钳上，装上喷油嘴偶件，拧紧螺母，其拧紧力矩为59～78N·m力矩过大会引起针阀体的变形，影响针阀的滑动性；过小又会造成漏油。

4）喷油器的检查与调整

①首先拆下锁紧螺母，旋松调整螺钉，然后将喷油器装到试验器上进行检查与调整。 ②喷油压力的调整，压动油泵手柄，排除留在油管和喷油器内的空气，以60次／min的速度压动油泵手柄，同时观察喷油过程中压力表上的读数。如果压力不符合规定,可调整压力调节螺玎。调整后，拧紧锁紧螺母。

④喷雾质量的检查 检查时以120次／min的速度压动。油泵手柄。观察喷油器喷出的油雾束，油雾束应细小均匀，无油滴飞溅现象。对多孔喷油器,各孔应各自形成一个雾化良好的均匀油雾束，轴针式喷油器应喷出雾化良好的伞形油雾束。

（2）技术要求

l）喷油器雾化良好，无滴油、漏油现象.喷油压力符合规定，同一台柴油机的喷油压

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