Q/TJY5.02－2013 D/0
g) 检视转向装置各连接部位是否紧固、可靠； h) 检查轮胎气压是否符合规定； i) 检视拖挂连接是否牢固； j) 检视车辆内外装备附件等是否完整。 4.2.2 行车中 a) 检查制动鼓（制动盘）、变速器、减速器等温度是否正常，有无漏油现象； b) 检视机油、冷却液面高度和有无漏油、漏液现象； c) 检视转向和制动装置的各连接部位有无松动； d) 检视钢板弹簧、半轴、传动轴的螺栓、螺母有无松动和钢板弹簧有无折断； e) 检查轮胎外表和气压，清除双胎间或面上嵌入的石子、铁钉等尖锐杂物； f) 拖挂连接是否牢固。 4.2.3 收车后 a) 听察发动机有无异响，清洁全车内、外部； b) 检查燃料消耗数量，加添满燃料，补充机油、冷却液； c) 检视灯光、信号、雨刮器等技术状况； d) 检查风扇皮带、空压机皮带、空调机皮带的松紧度； e) 视需要调整油、电、气路； f) 检查机油斑点和各空气滤清器的清洁情况； 5
Q/TJY5.02－2013 D/0
g) 清洁蓄电池外部，检查极桩紧固程度； h) 检视转向机构各部连接情况； i) 检紧外露部位的螺栓、螺母，放出储气筒内的积水和油污； j) 检查拖挂连接是否牢固； k) 检视轮胎气压，清除嵌入胎面石子等尖锐杂物； l) 检查C、LNG气瓶及管路有无渗夜现象 5 一级维护的管理 5.1 一级维护计划的编制 分公司机务科/维修车间根据《营运车辆管理规范》的有关规定，当月月底编制出次月《（一级）汽车维护计划》，并把计划传送到车辆调度部门。 5.2 车辆调度部门根据《（一级）汽车维护计划》，通知驾驶员按时维护。 5.3 驾驶员接到通知后，应按时维护，否则，每比计划无故拖延250km或1天，分公司应按维护定额费用的5％处罚驾驶员。 5.4 进入一级维护作业 5.4.1 紧固、润滑 a）检查、紧固全车所有外露螺栓、螺母，扭紧力矩符合有关的技术标准； b）检查全车润滑点，实施润滑作业。 5.4.2 发动机工位 5.4.2.1 检查手、脚制动连接拉杆及行程、离合器踏板自由行程 a）检查制动踏板自由行程，应符合标准要求； 6
Q/TJY5.02－2013 D/0
b）检查手制动拉杆有效行程三至五个牙，气压制动系统的手制动效果良好； c）离合器踏板自由行程应符合技术标准要求； d）连接拉杆牢固可靠，开口销齐全有效。 5.4.2.2 检查漏油、漏水、漏气 a）检查各油管、油管接头、机油滤清器处、增压器处不得有渗漏油现象； b）检查发动机不得有漏水现象； c）察听空压机盖及气管接头不得漏气。 5.4.2.3 检查水泵、涨紧轮及各皮带 a）扳动风扇叶片，检查水泵、水管有无松动裂损、松旷、漏水现象； b）各皮带无断裂和分层现象、松紧度应符合标准要求； c）涨紧轮、传动轮轴承不得松旷； d）风扇离合器工作灵敏、不漏油、无异响。 5.4.2.4 检查气门室盖，空压机进、回油管，进排气歧管 a）检视进、排气歧管有无漏气现象，螺丝紧固可靠； b）检查空压机进、回油管，气门室盖有无漏油现象。 5.4.2.5 检查发动机下部和前后支架 a）油底壳和曲轴前、后油封不得有漏油现象； b）发动机前后支架及定位拉杆不松动，胶垫、开口销齐全有效。 5.4.2.6 C、LNG车辆气瓶固定装置检查 检查C、LNG气瓶固定装置是否变形、损伤，紧固可靠。 7
Q/TJY5.02－2013 D/0
5.4.2.7 C、LNG气瓶阀门检查 a) 用漏气检测仪或检测液，检测多功能阀、充气阀是否有泄漏，如有应及时处理； b) 检查出气手动阀应开关灵活，管接头应无泄漏； c) 检查充气阀及管接头与管路卡箍，应无松动，无泄漏。 5.4.2.8 C、LNG系统各管路及接头检查 a) 管路无损伤、龟裂现象，用检测仪或检测液检查无泄漏； b） 管接头及阀门连接牢固无松动、无泄漏。 5.4.2.9 C、LNG减压器检查与紧固 a) 用检测仪或检测液检查减压器本体及接头有无泄漏； b) 检查装置支架有无松动，并予以紧固。 5.4.2.10 C、LNG减压器循环水管及接头检查 a) 检查温水管有无污垢堵塞，如有应予清除； b) 检查水管有无老化龟裂、破损及泄露，必要时更换； c) 检查管接头紧固情况，必要时予以紧固。 5.4.2.11 C、LNG电磁阀动作及安全检查 a) 检查各电磁阀动作是否正常、灵敏、可靠、有无泄漏，电源插按扣是否稳固、接触良好； b） 检查并紧固电磁阀支架。 5.4.3 底盘工位 5.4.3.1 检查转向器及横直拉杆 8
相关推荐：
閹即鈧垼濮冲鈧�