改性沥青面层施工方案

淮北市太山路（花鼓山路-新东外环）工程

改性沥青 专项施工方案 编 制：

审 核：

批 准：

安徽宏志建设工程有限责任公司

二O一二年十二月

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改性沥青方案报审表

工程名称：淮北市太山路工程

致：安徽华东工程建设监理咨询有限公司 我单位已根据施工合同的有关规定完成 淮北市太山路工程改性沥青施工方案的编制，并经我单位上级技术负责人审核批准，请予以审查。 附件：改性沥青施工方案 承包单位（章） 项 目 经 理 日 期 审查意见： 专业监理工程师 日 期 审查意见： 项目监理机构 总监理工程师 日 期

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施工专项方案会签栏 工程名称 施工单位 编制人 淮北市太山路工程 安徽宏志建设工程有限责任公司 编制日期 审核人 审核日期 工程管理部门意见 技术管理部门意见 签字：（盖章） 日期： 签字：（盖章） 日期： 质量管理部门意见 签字：（盖章） 日期： 安全管理部门意见 签字：（盖章） 日期： 总工程师审批 签字：（盖章） 日期： 编制单位 盖章： 3

SBS改性沥青混凝土AC-13C专项方案

一、概况

1、工程概述

太山路位于淮北市东部新城区的中部，为区域内东西向交通通道。道路起点位于华家山东麓，规划花鼓山路处，终点处与新东外环相接。道路全长2.73公里，规划为城市次干道，规划红线宽35米。双向四车道，交口级公交港湾处处红线宽度拓宽。

本路段沥青采用改性沥青与粗粒式沥青，沥青摊铺前，根据设计要求，摊铺工期安排、质量要求向摊铺人员和沥青混凝土原材料拌和厂作全面交底。

二、施工准备

1、人员准备

管理人员3名，施工技术人员6名，民工50余人。 2、机械准备

摊铺机1台， 装载机5台，压路机4台，自卸机5台，水车1辆，清扫机2台及其他设备。

3、材料准备

沥青混凝土原材料主要由拌和厂控制（采用商品沥青砼），施工单位委派质量员跟踪监测。沥青混凝土必须按规定的配合比设计，按配合比设计确定矿料级配和沥青用量。

1）、 沥青：按照现行《公路沥青路面施工技术规范》的沥青路面

使用性能气候分区。根据气候分区和规范及设计要求，本工程沥青混凝土上面层采用SBS改性沥青，经抽样试验各项指标符合JTGF40-2004规范的有关要求。进场沥青每车取样检测三大指标（软化点、针入度、延度），试验检测合格后方可卸入沥青罐中。

2）、集料：集料应具有一定的棱角性，洁净、干燥、无风化、

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无杂质、不含土，进场后每种材料分层堆放，避免离析，相邻材料间采用隔离墙进行隔离，使用前发现局部离析部分采用装载机重新拌合，然后方可供料。进场时按照同规格、同一进场时间每400m3为一验收批，检测各指标满足要求后方可用于工程中。目前，各种规格碎石储备有一定数量，满足工程生产需要，随工程的进展，组织材料及时进场。

3）、 填料：矿粉必须采用石灰石等碱性石料磨细的石粉，不得使用酸性岩石等其他矿物的矿粉，矿粉应干燥、洁净、不成团块、无杂质，检测表观密度、含水量、外观、亲水系数、塑性指数等。

四、施工工艺

1、拌和：沥青混凝土拌和站拌制，其控制室温度恒定，全自动化控制系统，能随时显示、储存、打印沥青混合料配合比、拌和温度等相关参数，在生产过程中逐盘进行打印，打印的资料要交监理工程师备查，并定期对拌和楼的计量测温进行校核。根据我们的施工经验和熟练操作，按最大300T/H的拌和量生产。

集料和沥青按配合比规定的用量送进拌和机，集料经加热、除尘后，回收粉通过专门管道经加水湿润后直接排到废粉池。

首先对沥青材料采用导热油加热，加热温度应在160-165℃范围内，矿料加热温度为190-220℃,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌合的沥青混凝土出厂温度在170-185℃，混合料超过195℃者做废料处理,并保证运到施工现场的温度不低于160℃。

沥青混合料的拌合时间以混合料拌合均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青为准，并经试拌确定，间歇式拌合机每锅拌合时间宜为45s（其中干拌5秒，湿拌40秒）。安排专人在放料口监测，除测量温度外，同时注意观察料的外观质量，如发现花白料、糊料、冒青烟、离析等现象，立即报告，并将有问题的料废除，禁止上路。

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