737NG机型题AV整理版 (5)

24. B737NG34CH0024 拆换备用地平仪时，31. B737NG34CH0031 WXR中的PWS(预测应该：(A) 风切变)告诫或警告在多少英尺无线电高

A. 断电九分钟后再拆换 度上被禁止 * B. 立刻更换 C. 断电三分钟后拆换 D. 断电三分钟后拆换 25.B737NG34CH0028当飞机在地面时，油门杆大于______度时,PWS自动开启 * ( D) A.50 B.58 C.60 D.53 26. B737NG34CH0026 当风速超过_____节时，雷达天线罩不能打开 (B) A.10 B.15 C.20 D.30 27.B737NG34CH0027 WXR天线俯仰调节范围是 (B) A. ±10°B. ±15°C. ±20°D. ±25° 28. B737NG34CH0028 WXR信息可在下列那组模式中显示 （A） A. 扩展APP；扩展MAP；中心MAP；扩展VOR B. 中心APP；扩展MAP；中心MAP；PLN C. 扩展VOR；中心VOR；中心MAP；PLN D. 扩展APP；扩展VOR；中心VOR；PLN 29. B737NG34CH0029气象/湍流模式的最大显示距离为 (B) A.20NM B.40NM C.60NM D.80NM 30. B737NG34CH0030 以下哪组表达是正确的 (B) A. 深红—湍流；红—中度气象条件；黄—重度气象条件；绿—轻度气象轻度气象条件 B. 深红—湍流；红—重度气象条件；黄—中度气象条件；绿—轻度气象重度气象条件； C. 深红—重度气象条件；红—湍流；黄—轻度气象条件；绿—中度气象条件 D. 深红—重度气象条件；红—湍流；黄—中度气象条件；绿—轻度气象条件 (C)A.1000B.1500C.1200D.2300 32. B737NG34CH0032当飞机在多少英尺无线电高度时，PWS自动开启或关闭

(C )A.1200B.2000C.2300D.2500

33. B737NG34CH0039当飞机加油或抽油时，可以操纵气象雷达吗 ( C ) A. 根据当时气象条件而定B.可以C.不可以 34. B737NG34CH0034 ND在以下哪种方式时不显示WXR： * （D） A. Expanded approachB. Expanded VOR C. Expanded MAP D. Center VOR 35. B737NG34CH0035 在ND的气象信息中，红色代表： (C) A.弱气象目标 B.中气象目标 C.强气象目标 D.湍流 36. B737NG34CH0036 在ILS检测过程中，在CDS上的正确显示顺序是 (A) A. LOC偏差左一点，G/S上偏一点；随后随后LOC右一点，G/S下偏一点。 B. LOC偏差右一点，G/S上偏一点；随后随后LOC左一点，G/S下偏一点。 C. LOC偏差左一点，G/S下偏一点；随后随后LOC右一点，G/S上偏一点。 D. LOC偏差右一点，G/S下偏一点；随后随后LOC左一点，G/S上偏一点。 37. B737NG34CH0037当飞机主电源不可用时，左侧ADIRU可持续使用直流电瓶时间： (D) A.5分钟 B.10分钟 C.直到28V直流转换热电瓶电力低于20V D.直到28V直流转换热电瓶电力低于18V 38. B737NG34CH0038 TCAS的6级灵敏度由哪个参数决定？ * (D)

A. 本机的气压高度。B. 目标接近率。 下显示“WXR RANGE DISAGREE”. C. 目标的距离和高度。 (A) D. 本机的无线电高度 A. EFIS CP和WXR R/T 范围不一致 39. B737NG34CH0039 PFD上或RMI上有故B. EFIS CP,WXR R/T 和FMC范围不一致 障旗HDG出现，说明： C. WXR R/T 和FMC范围不一致 ( B ) A.备用磁罗盘故障； B.ADIRU的IR部分故障； C.ADIRU的ADR部分故障； D.RMI本身故障； 40.B737NG34CH0040 DEU比较来自EFIS CP,WXR R/T 和FMC的ND范围，什麽情况下显示“MAP/WXR RANGE DISAGREE”. (B) A. EFIS CP和WXR R/T 范围不一致 B. EFIS CP,WXR R/T 和FMC范围不一致 C. WXR R/T 和FMC范围不一致 D. EFIS CP和FMC范围不一致 41.B737NG34CH0041 PFD上显示ILS信息时航向道刻度可显示标准刻度或扩展刻度。对于扩展刻度，每点等于____偏差。 (B) A.1度 B.0.5度 C.0.35度 D.0.7度 42. B737NG34CH0042 EFIS控制面板范围选择器有8个位置。范围选项是5，10，20，40，80，160，320和640海里（NM）。WXR R/T在最大______范围内显示气象信息。(B) A. 640NM B. 320NM C. 160NM D. 40NM 43.B737NG34CH0043当ADIRU完成校准后PFD与ND显示ADIRU的IR数据.通常在CDS上显示的航迹和地速数据是先来自__A__的数据,如果失效则使用来自__B__的数据. * A.FMC B.ADIRS C.DEU D.IFSAU 44. B737NG34CH0044 DEU比较来自EFIS CP,WXR R/T 和FMC的ND范围，什麽情况D. EFIS CP和FMC范围不一致 45. B737NG31CH0004 PFD上显示ILS信息时航向道刻度可显示标准刻度或扩展刻度。对于标准刻度，每点等于____偏差。 (A)

A.1度 B.0.5度 C.0.35度 D.0.7度 46 B737NG34CH0046 在EFIS控制面板上选择下列哪种方式不能显示气象雷达信息： （C）

A. 扩展APP B. 扩展MAP C. 中央VOR D. 中央MAP

47. B737NG34CH0047 737-800 WXR CP上GC开关工作在——方式： (B)

A. 人工方式 B. 自动方式 C. 人工方式或自动方式 D. 其他方式 48.B737NG34CH0048 737-800 WXR控制面板上的AUTO/MANU按键的作用是：（C） A按下按键，自动开启PWS警告功能； B按下按键，自动进行湍流检测； C按下按键，可在人工方式和自动方式间

切换； D按下按键，可自动调整增益 。 49.B737NG34CH0049 737-800 WXR控制面板上的TFR按键的作用是：* （A）

A允许Capt和F/o选择对侧的的设定； B这一功能只在人工方式有效； C自动方式时，包括Tilt角也能转借； D如果两侧的TFR均被按下，进入空白显示。 判断题： 1. B737NG34CH0001如果一个GPS故障，在飞机上有没有告示显现 (B) A. 有 B. 没有

2.B737NG34CH0002全静压管路有几个排水接头 (A) A.5 B.6

3.B737NG34CH0003辅助全压管有没有排水接头 (B) A.无 B.有

4. B737NG34CH0004如果两个GPS故障，在飞机上有没有告示显现 (A) A.有 B.没有 5.B737NG34CH0005 如果两个GPS故障，在飞机上有没有告示显现_____ (A) A.有 B.没有 6.B737NG34CH0006 如果WXR控制盒失效时，WXR收发机可以工作吗 (B) A.可以 B.不可以 7.B737NG34CH0007 WXR天线的稳定信号源来自ADIRU吗 (A) A. 是B. 不是

8.B737NG34CH0008 WXR可以显示距飞机330海里处的气象信息吗 (A) A. 不可以B. 可以 问答题：

7. 辅助全压管没有排水接头。为

什麽?

因为该探头位于管路的最底部。水份可从探头直接排出。

8. 如何排除全静压管路里的积

水?

排水接头有一段装有橙色浮

子的透明管路显示积水槽内液面高度.放水时拆下顶盖,将顶盖上的释压阀插入阀门,当推动阀门时水在重力作用下流出.

*共15题

补充题共90题

1．FMC可以对以下哪些设备自动调谐。（ BC ） *

A．ATC B. VOR C. DME D. ILS

2．CDU上POS INIT页面LAST POS代表什么位置。（ A ）*

A．FMC位置 B. IRS位置 C. GPS位置 D. 无线电位置

3．飞行中飞行员用于监控飞行航路执行情况的两个主要页面是（ BD ）。*A. RTE B. LEGS C. DIR/INTC D. PROG

4．以下对哪个缩略词的解释不正确。（ D ）*

A．CG—重力中心 B. SIDS—标准仪表离场程序 C. T/C—爬升顶点 D．OAT—选择温度 E. FPA—飞行通道角 F. RTA--要求到达时间

5．以下什么情况将导致ASA上FMC琥珀色灯亮。（ AB ）

A．警告信息 B. FMC故障 C. 输入错误咨询信息 D. 咨询信息 6. 在空中交通管制（ATC）的地面询问信号中加入一个SLS信号的作用是（C ）

A 抑制处于主波瓣的飞机产生应答信号 B 使处于主波瓣的飞机产生应答信号

C 抑制处于旁瓣的飞机产生应答信号 D 使处于旁瓣的飞机产生应答信号

7. 无线电高度系统中有一个57英尺的安装延迟，它的作用是：*

② 补偿因收发电缆引起的误差。

③ 补偿天线离地面的高度。 ④ 补偿飞机起落架接地时的高度。

以上正确的是：（D ）

A ①② B ②③ C ①③ D ①②③

8. 对DME系统有以下描述：

①DME是采用地面询问飞机应答的方式来传送距离信号。

②DME机载天线的接收信号频率为962MHZ-1213MHZ。

③DME的`测距距离一般为0-200海里并可扩展为0-389.99海里。

⑤ DME的频率是与VHF NAV频率C LOC右一点、GS下一点 配对使用，当调定一个VHF NAVD LOC右一点、GS上一点 频率的同时就确定了一个DME的14. FMC的CDU上显示DRAGMQUIRED表频率。 示:( B ) * 以上说法正确的是：（ B ） A、减速板故障 B、

A ①②④ B ②③④ C ①③ D 飞机速度大于FMC的目标速度10海里/小①②③④ 9. 有一架飞机的VOR方位为45o、航向为0o、预选航道为330o。在EFIS上飞机的航道偏离杆和指示以下正确的是：（B ）*A 向右 背台B 向右 向台 C 向左背台 D 向左 向台 10. 对气象雷达系统在地面通电检查时的注意事项及输出数据有以下说法： ①在地面尽量不要使用正常工作方式（WX、WX+T、MAP）。 ②若在地面使用正常工作方式，则应下俯天线、不准对准机库且天线前方无人员。 ③加油时禁止对雷达通电。 ④雷达收发机输出到EFIS系统的信号是ARINC 568数据。 以上说法正确的是：（C ） A ①②④ B ②④ C①③ D ①②③ 11.TCAS计算能提供哪几类入侵者的信息显示在ND上？（ D ） A RA、TA B TA、 PROXIMATE C TA、PROXIMATE、OTHER D RA、TA、PROXIMATE、OTHER 12.飞机处于仪表着陆状态下，当航向道偏小于5/8点并且MCP板上选择VOR/LOC方式，这时在DU上的航向道偏离刻度偏离一点代表多少？（ B）* A 1o B 0.5o C 1.5o D 5o 13.当DFCS对VHF NAV的ILS接口测试期间，在DU上显示的偏离情况是（ B） A LOC左一点、GS下一点 B LOC左一点、GS上一点 时 C、飞机速度小于FMC的目标速度10海里/小时 D、以上全错 15. FMC的CDU上显示INSUFFICIENT FUEL警告信息时,表示:( C ) A、发动机推力不足

B、用光燃油前,飞机达不到目的地 C、飞机到达目的地时,燃油将少于900KG D、APU没有油

16. 在LEG PAGE第一行现飞航路点能用DELETE键删除掉。( B ) A、对 B、错 17. 如果CDU的MSG灯亮,但在起草行中没有信息显示,你必须:( B ) A、不予理睬 B、清除起草行中的输入,以便信息能够被显示 C、为了得到信息的显示,按执行键

18. 如果写在草稿行的航路点以经纬度形式输到了航路中,则航路点识别代码格式是什么?( B ) * A、XXX LAT XXXLONG B、WPTXXX C、PTXXX D、NBRXXX 19. 航路页面的第二页是如何显示的?( C ) A、行选ACTIVATE四\的提示 B、行选6L行 C、按\键 D、自动地在起草行进行另一输入 20. 输入了公司航路后,出发机场仍需输

入到航路页面的左1行。( B ) A、对 B、错 21. 在飞行中,能改变识别页面里的导航数据库吗?( B ) A、可以 B、不行 22. FMC能自动调谐ILS频率。( B )

A、对 B、错 31. 空中如果左或右的IRS故障灯23. FMC计算TRIP ALT时,下列哪一个因亮:( B ) 素不用考虑?( D ) A、按需放置仪表转换电门 A、全重 B、性能指数 C、最小巡航时间 D、备份油 24. 在飞行前页面完成并执行后,机组发现现用的导航数据库已过期,必须更换;当更换导航数据库以后,航路页面有何变化?( C ) A、与原来的一样,不用做什么 B、出现航路不连续,其它相同 C、空白,要求重新输入 D、在飞行前页面完成并执行后,不能改变导航数据库 25. IRS提供的俯仰和横滚姿态在每个轴上转动﹍﹍度有效?( D ) A、90度 B、180度 C、270度 D、360度 26. 参考现用经济爬升页面:以最短的距离爬升高度FL280将使用何种爬高方式?( D ) * A、ECON B、MAX RATE C、ENG OUT D、MAX ANGLE 27. 在航段页面,把一个航路点输到INTC LEG TO行以前,它必须是在现用的飞行计划航段中:( B ) A、对 B、错 28.把下降所需的空速输入到目标速度行会怎么样?( B ) * A、下降方式变为人工速度下降 B、下降方式改变为一个选择的速度轨迹下降 C、在现用的下降页面不能输入一个新的速度 D、将导致VNAV和LNAV脱开 29. MOD CRZ CLB页面可由﹍﹍选择?( A ) A、在CRZ页面左1行输入一个比较高的巡航高度 B、巡航时,按压爬升页面 C、在CRZ页面\行上输入一个比较高的巡航高度 D、以上都包括 30. 如果STEP TO行失去,飞机离下降点不到100海里.( A ) * A、对 B、错 B、在故障的系统上选择ATT C、操作中的IRS将自动提供正确的姿态 D、以上三者都不对 32．惯导方式选择器电门在ATT方式时,可提供哪些信息?.(答案：B) A、姿态和航迹 B、姿态和垂直速度 C、俯仰和航迹 D、横滚和航向 33．成本指数最高可达200,数值越大会导致什么样的飞行效果?(答案：A)

A、更快 B、更慢更低 C、更经济 D、不会改变速度或高度 34．下降终点是:( C ) * A、跑道上的点 B、进近过渡点 C、CDU上高度限制中最低的一个点 D、复飞点 35．关于条件航路点,下面那个说法是错的:( B ) * A、选择离场或进场页面程序,条件航路点会自动地输入到航路 B、可以人工将条件航路点输入到航路或航段页面 C、条件航路点是满足一定的条件,但没有固定的地理位置的航路点。 D、通过一定高度和切入航径的条件航路点的识别代码是带括号的 36．怎样将标准仪表离场程序输入到你的航路里?( D ) A、直接在航路页面输入 B、直接在航段页面输入 C、它是公司航路的一个组成部分,无需输入 D、在离场页面选择 37．为什么必须在性能起始页面输入数据?( B ) A、允许FMC计算水平导航信息 B、为了起始FMC性能计算 C、为了起始IRS导航 D、以上说法都不对 38．在FMC电源接通时,性能起始页面上过渡高度显示为:( D ) * A、10000英尺 B、12000英尺 C、

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