①内侧DU故障,不会发生转换; ②外侧DU故障,不会发生转换;
③外侧DU故障,由内侧DU显示PFD; ④中上DU故障,不会发生转换; ⑤中下DU故障,不会发生转换;
⑥中上DU故障,由中下DU显示PED; A. ②④⑤ B. ①③⑤⑥; C. ①②③⑤⑥; D. ①②③④⑤⑥;
21.某机务在完成DEU1软件装载后忘记把数据装载开关恢复到正常位置,机组启动大发后会:( D )
A.DEU1处在待机位,由DEU2提供两边的显示,所以DU上显示DSPY SOURCE; B.DEU1处在待机位,由DEU2提供两边的显示,所以DU上显示INSTR SWITCH; C.DEU1恢复正常工作,但是DU上显示DSPY SOURCE;
D.DEU1恢复正常工作,没有任何故障显示;
22.CDS的几种故障信息不会在空中出现的是:( B )
A. DSPY SOURCE,INSTR SWITCH; B. CDS FAULT,CDS MAINT; C. CDS FAULT,INSTR SWITCH; D. DSPY SOURCE,CDS MAINT;
23.CDS可装载的软件按其装载顺序依次为:( A )
A. OPS OPC DUDB; B. OPC OFP DUDB; C. OPS OPC MEDB; D. OFP OPC MEDB;
24.关于CDS的电源系统,下列说法正确的是:( D )
①DEU1、2都有热电瓶汇流条供电,所以始终处于工作状态;
②DEU1、2都有备用电瓶汇流条供电,所以在紧急情况下还能正常工作;
③DEU1、2都有热电瓶汇流条供电,但只在其主要电源供给中断时保持10秒; ④DEU1、2都有热电瓶汇流条供电,但只在其主要电源供给中断时保持2秒; ⑤只有DEU1用备用电瓶汇流条供电,所以只有DEU1在紧急情况下还能正常工作;
⑥只有DEU1用备用电瓶汇流条和热电瓶汇流条供电,所以只有DEU1在紧急情况下还能正常工作; A.①③⑤; B. ②③⑥; C. ③④⑥⑤; D. ③⑥;
25.质管部门反映DFDAU数据没有日期标记,但其他数据正常,可能是:* ( D ) A.DFDAU的内部日期计数器故障; B.GPS不能提供日期信息 ;
C.DFDAU的ARINC429总线故障; D.左座安装了没有日期功能的时钟。 26.以下参数,哪些能在PED上显示:( D ) ① 发动机主要参数; ② 发动机次要参数; ③ 机组警告信息; ④ 液压系统信息; ⑤ 飞机舵面位置; ⑥TAT、推力状态; A.①⑥ B.①③④ C.①②③⑤ D.①②③⑥
27.机组反映中上DU黑屏,中下DU压缩显示,可能的原因是:* ( D ) A.人工转换了中上DU的显示;同时发生次要发动机参数超限
B.发生了信号源的人工转换,同时发生次要发动机参数超限;
C.发生了信号源的自动转换,同时发生次要发动机参数超限;
D.中上DU故障,同时发生次要发动机参数超限;
28.机组反映空中RIB DU显示DSPY SOURCE信息,可能的原因是:* ( A ) ①.显示的信号源发生人工转换; ②显示的信号源发生自动转换;
③发生了部分DEU故障;
④单个DEU完全故障或者两个DEU都发生部分故障;
⑤EFIS CP之一发生故障;
⑥数据装载选择电门在DEU位;
⑦RIB显示选择电门不在NORMAL位; A.①②④ B.③④⑤ C.①②⑥⑦ D.③④⑤⑥⑦
29.短停检查发现中下DU黑屏,可能的原因是:( B )
A.中上DU过热保护;
B.机组按压MFD按钮取消中下DU的显示; C.机组通过显示选择面板将MFD的显示转移到其它DU;
D.没有超限参数,中下DU处于静默状态30. DU发生故障须换件,但库房备件与装机件件号不一致,IPC指示适用,则:* ( A ) D. 直接替换,不需做其他工作; E. 重装DUDB,使DEU能识别新件号DU;
F. 重装OPC,配置DEU构型使DEU能识别新件号DU;
D. 由于件号不一致,所以不能混装。 31.音响警告系统由以下部件组成:( A ) E. 音响警告组件; F. 音响警告测试面板; G. 警告探测系统;
H. 主警告灯和公告牌;火警铃和火警警告灯。
32.地面人员在驾驶舱推油门杆确信听到音响声的目的是:( A ) D. 测试起飞警告; E. 测试着陆警告; F. 测试音响警告系统; G. 测试油门限制警告。
33.对于起飞警告,下面描述不正确的有:( B )
A. 除非更正飞机构型,否则不能使起飞警告复位;
B.可以通过起飞警告切断电门来抑制警
告;
C.起飞警告发生在起飞阶段、飞机尚未离地前;
D.起飞警告逻辑由PSEU产生,由音响警告组件发出。
34.按压主警告公告牌可以重现:( B ) A. 发生过但是已经更正的警告; B. 发生过但是仍然存在的警告;
C. 搜有经主警告灯复位过的故障历史; D. 以上都是;
35.下列描述DFDAU的功用不正确的是: ( D )
A.收集飞机的功能参数;处理并存储所需的数据
B.采集来自各个传感器的模拟、离散和数字信号,处理后,转换成标准的ARINC717格式,再传送给DFDR
C.记录整个飞行期间最后25小时的各种飞行参数
D.向飞行员提供记录器工作的灯光指示及进行地面试验
36.飞行记录器控制面板上的OFF灯何时亮?( D )
A.飞机停在地面 B. 探测到系统故障
C. A和B两个条件同时满足 D. A或B
37.当数字式飞行记录器(DFDR)软件探测到故障或系统中某组件有故障时,有什么指示:( D )
A.DFDR的BITE灯亮,数字飞行数据采集组件(DFDAU)失效(FAIL)灯亮,P5板上的“OFF”灯也亮;
B.DFDR的BITE灯亮,DFDAU上的三个指示灯都亮,并且P5板上的“OFF”灯也亮; C.DFDR的BITE灯亮,DFDAU上的三个指示灯均不亮,P5板上的“OFF”灯亮; D.DFDR的BITE灯亮,DFDAU上的“DFDR FAIL”灯亮,同时P5板上的“OFF”灯也亮。
38.下面说法哪个正确:( D )
A. 机长和副驾驶的时钟虽然一样,不能互换,因为机长的时钟还提供时间数据给FMC;
B. 机长的时钟使用28VDC热电瓶汇流条的电,而副驾驶时钟使用的是28VDC电瓶汇流条的电;
C. 当28VDC电瓶汇流条断电时,由于28VDC热电瓶汇流条供电正常,所以时钟仍能计时,并且时钟上仍有指示; D. 上面说法都是错误的。
39.下列关于水下定位信标的说法错误的那一选项:( D )
A. 水下定位信标只能在水中工作
C. 水下定位信标工作的最大深度为20000英尺
D. 水下定位信标可以持续工作30天 D. 水下定位信标发射无线电信号频率为37.5MHZ
40. 下列那一选项不是通过音响警告组件发出的警告:( D ) E. 自动驾驶仪脱开 F. 马赫空速警告 G. 客舱高度警告 H. 近地警告 *共10题
ATA34导航系统28 34-1 全静压系统2 a) 组成及安装位置 判断题:
1.B737NG34CH0002全静压管路有几个排水接头 (A) A.5 B.6
2.B737NG34CH0003辅助全压管有没有排水接头 (B) A.无B.有
b) 目视检查 问答题:
1. 辅助全压管没有排水接头。为什麽?
因为该探头位于管路的最底部。水份可从探头直接排出。
2. 如何排除全静压管路里的积水?
排水接头有一段装有橙色浮子的透明管路显示积水槽内液面高度.放水时拆下顶盖,将顶盖上的释压阀插入阀门,当推动阀门时水在重力作用下流出. 34-2 大气数据系统(ADS)2 a) 部件安装位置
1. 下列哪个信号ADC不发送到FMC?( C )
A.计算空速。B.真空速。 C.指示空速。D.高度。
2、电动高度表:(答案:D)
A、接收来自相应的大气数据计算机的信号
B、直接从动静压系统接收信号
C、当相应的大气数据计算机失效时,显示警告旗 D、A和C是对的
3、电动马赫/空速表:(答案:D) A、接收来自相应的大气数据计算机的信号
B、接收来自机长的动静压系统的信号
C、当显示不可靠时,显示警告旗 D、A和C是对的 测试及维护
1.ADM的互换性特点是:(C )
A. 正驾驶全压ADM只能与副驾驶全压ADM互换,
B. 正驾驶静压ADM只能与副驾驶静压ADM互换。
C. 四个ADM物理性质和功能一样,均可互换。
D. 四个ADM由于安装位置不同,均不可互换。
2.下列关于ADIRS系统信号输入,说法错误的是:( D )
A. AOA传感器提供仰角信号给ADIRU,用于修正高度和空速;
B. TAT传感器提供总温信号给ADIRU,用于修正高度和空速; C. 两部DEU向ADIRU提供气压修正值,用于计算修正的气压高度; D. FMC向ADIRU提供初始位置、航向等数据 34-3 仪表着陆系统(ILS)2 a) 部件位置及组成 1. B737NG34CH0002在ILS中下列_____天线输入不经过天线电门而直接把RF信号送向MMR。 ( C ) A.航向道天线 B.VOR/LOC天线 C.下滑道天线D.航向道天线和下滑道天线 2. B737NG34CH0011 PFD上显示ILS信息时下滑道刻度是标准的四点刻度,每点等于____偏差。 (C) A.1度 B.0.5度 C.0.35度 D.0.7度 3.在DU上显示LOC扩展方式的条件:( B ) ①只要有有效的ILS数据。②LOC偏离小于5/8点。③至少一部F/D或A/P衔接④地速小于30节。⑤RA>200FT。 A.①⑤B.②③C.②④D.①②③④⑤ 测试及维护 1. B737NG34CH0001每个MMR有两条输出数据总线.输出数据总线1通向FCC,输出数据总线2通向许多部件像FDAU、GPWC、FMC、DEU、备用姿态指示器,__向备用姿态指示器发送ILS数据. ( A ) A.MMR1 B. MMR2 C. 其他D. MMR1&MMR2 2.当DFCS对VHF NAV的ILS接口测试期间,在DU上显示的偏离情况是( B) A LOC左一点、GS下一点 B LOC左一点、GS上一点 C LOC右一点、GS下一点 D LOC右一点、GS上一点 34-4 全球定位系统(GPS)2 1. B737NG34CH0001如果一个GPS故障,在飞机上有没有告示显现 ( B ) A. 有 B.没有 2. B737NG34CH0004如果两个GPS故障,
在飞机上有没有告示显现 ( A ) A.有 B.没有 3.飞行员反映MSU上的GPS灯一直稳亮,且不可复位,这说明:( C) A. GPS-1有故障。B. GPS-1或GPS-2有故障。 C. GPS-1和GPS-2有故障。 D. GPS接收不到卫星信号。 4. MMR中包括的接收机有:(D ) A. ILS接收机和VOR接收机。 B. ILS接收机和MB接收机。 C. VOR接收机和MB接收机。 D. ILS接收机和GPS 接收机。 5. GPS接收机进入高度辅助方式的条件是:( C ) A. 在GPS完成搜索方式后,只能接收三颗卫星信号时进入此方式。 B. 在GPS完成搜索方式后,只能接收两颗卫星信号时进入此方式。 C. 在GPS完成导航方式后,只能接收三颗卫星信号时进入此方式。 D. 在GPS完成导航方式后,只能接收两颗卫星信号时进入此方式。 34-5 自动定向机(ADF)2 a) 一般介绍 1. 下列关于ADF天线中的环形天线叙述不正确的是:( A ) A.环形天线接收地面台的电磁波的电场
分量。
B.环形天线有方向性。 C.环形天线用来提供方位信息。 D.环形天线里的两个线圈互为90度角。 2、将音频选择面板上的滤波电门放到\位可接收什么信号?(答案:C) A、接收NAV和ADF台识别信号距离(代码)音频信号 B、接收NAV和ADF台话音和距离音频信号 C、接收NAV和ADF台话音音频信号 D、接收VOR和ADF台话音和距离音频
信号
3、在什么仪表上可以显示ADF方位信号?(答案:D)
A、ADI上 B、HIS上 C、无线电距离磁指示器上 D、B和C
4.环形天线线圈一般采取中点接地的办法是为了: ( B ) A、减小罗差的影响;
B、减小天线效应的影响; C、减小夜间效应的影响;
D、使环形天线信号与垂直天线信号相等; BITE 1.ADF自检时以下哪些项属于正常的测试结果。( B )
①ADF接收机面板指示45°。 ②RDDMI上ADF指针指示315°。 ③ADF接收机面板指示315°。 ④ RDDMI上ADF指针指示45°。 A、① B、①② C、①②③ D、①②③④
34-6 甚高频导航系统(VHF NAV)2 a) 一般介绍
1.FMC可以对以下哪些设备自动
调谐。( BC )
A.ATC B. VOR C. DME D. ILS
2 . 当在VHFNAV控制盒上选定频率109.25MHz后,即同时确定 了下列设备的工作频率: C A、LOS/GS B、VOR/ILS C、VOR/DME D、ILS/DME
b) 部件安装位置
1. VOR天线的位置?( D ) A.雷达罩内。B.机腹。 C.机背。D.垂尾。 c) BITE
1. B737NG34CH0013 执行VOR/MB接收机检测,需要设定的控制为: (ABCD) A. 在导航控制面板活动频率显示窗内输入有效的VOR频率
B. 在DFCS模式控制面板上设定一个选定的方向为000
C. 将EFIS控制面板上的模式选择设置到VOR位
D.按压导航控制面板上的检测电门 34-7 指点信标(MB)2
1. B737NG34CH0014 指点信标功能在VOR/MB接收机_____位置内工作 (B) A.2 B.1 C.1&2
2. MMR中包括的接收机有:(D ) A. ILS接收机和VOR接收机。 B. ILS接收机和MB接收机。 C. VOR接收机和MB接收机。 D. ILS接收机和GPS 接收机。
3. 指点信标(marker beacon)天线的位置:( B ) A.雷达罩内。B.机腹。 C.机背。D.垂尾。
4. 指点信标系统(marker beacon system )驾驶舱 “MIDDLE” 指示灯是哪种颜色?( D )
A.白色。B.蓝色。C.红色。D.黄色(琥珀色)。
5. 指点信标系统(marker beacon
system )的“INNER/AIRWAYS” 指示灯是哪种颜色?( A ) A.白色。B.蓝色。
C.红色。D.黄色(琥珀色)
6. 指点信标(marker beacon)天线的接收频率:( D ) A.400HZ。B.1300HZ。 C.3000HZ。 D.75MHZ。
34-8 无线电高度表(LRRA)2 a) 概述及部件位置
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