36.喷油器就车断油检查方法:拔下某缸( )线束插头,发动机转速应立即下降,这表明该喷油器工作正常。 (A)喷油器 (B)高压线 (C)控制电路 (D)燃油泵 37.怠速( )在ECU控制下,根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。 (A)调量螺钉 (B)空气阀 (C)控制阀 (D)电路 38.( )式怠速控制阀,通常有2-4组电磁线圈,其电阻为10-30欧。
(A)步进电动机 (B)滑阀式 (C)电磁 (D)空气
39.电磁式怠速控制阀,只有( )电磁线圈,其电阻为10-15欧。
(A)一组 (B)二组 (C)三组 (D)四组
40.( )有叶片式、卡门旋涡式、热线式、热膜式等。
(A)空气流量计 (B)进气压力传感器 (C)怠速空气阀 (D)燃油泵 41.通常( )信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。
(A)Ne (B)G (C)V (D)I
42.常用的电喷发动机有L型和D型两种,L型使用空气流量计,D型使用进气歧管压力传感器来间接检测( )。 (A)进气量 (B)燃油量 (C)混合气气浓度 (D)空燃比
43.对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下,发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声,说明怠速控制阀( )。
(A)故障 (B)需更换 (C)工作 (D)不工作 44.线性电磁阀式怠速控制阀电阻一般为( )。
(A)100~110Ω (B)60~70Ω (C)40~50Ω (D)10~15Ω 45.氧传感器是装在( )。
(A)进气管上 (B)空气滤清器上 (C)排气管前端 (D)消声器尾部 46.氧传感器是用来( )。
(A)测量大气中氧气含量的 (B)测量曲轴箱废气含量的(C)测量驾驶室内氧含量的(D)测量燃烧后废气中氧含量的
47.氧传感器的作用是:( )。
(A)保证怠速平稳 (B)保证理想状态下的空燃比 (C)保证发动机在经济车速下工作(D)避免发动机超速
48.喷油器的升程一般为( )以保证针阀反应快捷,在数毫秒之内开启和关闭。
(A)0.1-0.2mm (B)0.05-0.06mm (C)0.08-0.09mm (D)0.01-0.02mm 49.叶片式空气流量计在旁通空气道上设置有一个调节螺钉,它的作用是用来辅助调整( )。
(A)油耗的高低 (B)怠速的大小 (C)怠速混合气的浓度 (D)空气流量的灵敏度 50.安装氧传感器时不要使用含硅的密封胶,以免氧传感器( )。
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