广东省汽车维修技师(21)

223．动力转向的灵敏度是指在转向器操纵下，转向助力器产生助力作用的（ ）。 （A）大小程度 （B）快慢程度 （C）平顺程度 （D）轻重程度

224．丰田凌志LS400轿车电子控制悬架系统故障码读取时用跨接线将诊断插座（TDCL）的端子（ ）连接。 （A）TE1 与E1 （B）TS与E1 （C）TT与E1 （D）TC与E1

225．丰田凌志LS400轿车在故障码清除时，在关断点火开关的情况下，用跨接线将高度控制连接器的端子9（端子CLE）与端子8（端子E）连接，同时使检查用连接器的端子（ ）与E1连接。保持上述状态10S以上，然后接通点火开关，并脱开以上各端子。

（A）TE1 （B）TC （C）TS （D）TT

226．电子控制动力转向系统是利用（ ）作为助力源，根据转向参数和车速，由微机完成助力控制的。 （A）发动机 （B）液压泵 （C）电动机 （D）方向机

227．电子控制动力转向系统电动机的转矩由（ ）通过减速机构减速增扭后，加在汽车的转向机构上，使之得到一个与工况相适应的转向作用力。

（A）电磁离合器 （B）电子控制器 （C）转向盘 （D）扭力杆

228．目前一般由计算机控制的电动动力转向系统为车速感应控制型。根据汽车理论，随着车速的提高，给以转向盘的辅助动力应该相应（ ）。

（A）增加 （B）减小 （C）先增加再减小 （D）先减小再增加

229．电子控制动力转向系统的车速传感器一般安装在（ ）。 （A）变速器输出轴上 （B）车轮上 （C）仪表盘内 （D）半轴上

230．电子控制动力转向系统的转矩传感器安装在（ ）上。 （A）转向轴 （B）转向盘 （C）转向齿轮 （D）横拉杆

231．电子控制动力转向系统当操纵转向盘时，转向转矩传感器不断测出转向轴上的扭矩，并同此产生一个（ ）信号，该信号与车速信号同时输入电子控制器，控制器中的微机根据这些输入信号进行运算处理。确定助力转矩的大小和方向，调整转向的辅助动力。

（A）电压 （B）电流 （C）电磁 （D）电阻

232．电子控制动力转向系统的电动机与起动机在原理上基本相同，一般采用（ ）电动机。 （A）变磁 （B）永磁 （C）电磁 （D）无磁刷

233．电子控制动力转向系统输入电子控制器的三个主要信号是（ ）。 （A）转矩、转角和电池电压 （B）转矩、车速和动力装置温度 （C）转矩、转角和车速 （D）转角、车速和电池电压

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