OBD系统详述(16)

(1)

, 名称， 电路， 间歇

(1)

, 状态

(1)

,

,位置

(1)

。

(2)SAE J1930 是美国汽车工程师学会推荐的一项汽车标准，内容是关于“电气/电子系统诊断术语、定 义、缩略词”。本文采用其 1998 年 3 月修订版。

表 C1B—采用元件信号的 DTC(诊断故障码)命名规范

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SAE J1930 元件/系统

(2)

SAE J1930 缩写词 改变装置 名称(1)

控制

电路

间歇

(1)

状态

(1)

参数

(1)

位置

(1)

故障指示灯 MIL

缩写词中已 控制 包括

电路

喷油器 风扇控制 风扇控制

未提供 FC FC 1 号继电器 2 号继电器 电磁阀 电磁阀

控制 控制 控制 控制 控制

电路 电路 电路 电路 电路

低 高 高

排气再循环 EGR 二次空气喷 AIR 射 蒸发排故物 EVAP 空调 A/C 清污 离合器

电磁阀 继电器 阀

控制 控制 控制

电路 电路 电路 低

怠速空气控 IAC 制 点火控制 IC

未提供

缩写词中已包 电路 括

低

电压

点火控制

IC

未提供

缩写词中已包 电路 括

高

电压

变矩器离合 TCC 器

电磁阀

控制

电路

卡住在接通 位置

表 C1C—包括元件或系统的 DTC(诊断故障码)命名规范

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P0010 “A”凸轮轴位置执行器电路(第一组) P0013 “B”凸轮轴位置——执行器电路(第一组) P0011 “A”凸轮轴位置——正时过早或系统性能P0014 “B”凸轮轴位置——正时过早或系统性能

(第一组)

(第一组)

P0012 “A”凸轮轴位置——正时过迟(第一组) P0015 “B”凸轮轴位置——正时过迟(第一组)

P0020 “A”凸轮轴位置执行器电路(第二组) P0023 “B”凸轮轴位置——执行器电路(第二组) P0021 “A”凸轮轴位置——正时过迟(第二组) P0024 “B”凸轮轴位置——正时过早或系统性能

(第二组)

P0022 “A”凸轮轴位置——正时过迟(第二组) P0025 “B”凸轮轴位置——正时过迟(第二组)

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