桥面系及附属工程施工方案(13)

桥涵桥面系及附属工程的开工报告

灌浆前应先用高压水冲孔道内的有害材料，对孔道内可能发生的油污等，采用对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤液或皂液，用水稀释后进行清洗。最后用无油压缩空气吹干。

③水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，视天气气情况而定，一般不应超过30~45min。水泥浆在使用之前和压注过程要不停的搅拌，对于因延使用所致的流动度降低的水泥浆，不得通过加水来增加其流动度。压浆按从下到上的顺序进行，压浆过程应缓慢、均匀地进行，中途不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。较集中和邻近孔道，宜尽量先连续压浆完成。不能连续压浆时，后压浆的孔道应压浆前用压力水冲洗通畅。

④压浆的最大压力应为0.5~0.7Mpa，当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1.0Mpa。压浆应达到孔道另一端饱满和出浓浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证孔道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期，该稳压期的持续时间不宜小于5min。高温天气时，水泥浆温度≯32℃；低温时，用温水拌浆，梁体保温，气温低于5℃时应在暖棚内进行压浆作业。按规定制作水泥浆检查试件。

⑤封锚

箱梁孔道压浆完毕后，应及时恢复箱梁顶板预留槽口处钢筋后并浇筑其砼。

待压浆强度达到设计强度的75%以上后，拆除一联内临时支座。至此完成体系转换。

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