中小城市交通策略及规划模式研究(4)

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中小城市交通策略及规划模式研究 学术研究

高到一个新的水平。并建立近期交通改善实施计划表，方便政府部门实施。

整合后的中小城市交通规划技术路线如图３所示。

低城市交通环境负效应和能源消耗。６．４　　道路网络

建设和完善城市道路网络，是从硬件的角度优化现有道路设施结构，提高路网容量的手段。加强主干路和次

干路的建设，使主、次干路比例协调；打通断头路，增大支路密度，建立片区微循环系统；逐步完善城市的人行系统，减少行人对机动车道的干扰。６．５　　交通管理

通过科学合理的城市交通管理，规范道路交通秩序、提高交通安全水平、最大限度地提高道路交通基础设施的利用效率，从而提高城市交通体系的供给水平，缓解交

通拥挤。

７　　结束语

道路建设将对社会进步和经济发展带来极大的引导作用。中小城市道路交通建设取决于社会经济发展的需求，受制于资金、资源和环境的制约。因此有必要确定一

图３　　中小城市交通规划组织及技术路线

个合理的规划编制模式，来立竿见影地指导城市基础设施建设。这对于道路交通规划制定，合理的发展战略和近期改善目标起着决定性的作用。

６　　解决中小城市交通难点的对策

６．１　　城市干线道路与对外交通

对于中小城市而言，未来无论采取组团式还是圈层式的用地发展模式，现状的对外交通干道都会成为远期城市范围内的干线道路。因此，在当前的工作中应整合相关规划拟定的城市发展目标及土地利用机理，判断城市未来发展的重要通道走廊及城市出入口节点，确定干线道路的远期通道加以规划控制。

对于过境交通安全，应根据经济条件分期分步骤来规划处理。当城市经济及部分服务业处于起步整型期的城市，且城建资金相对短缺，同时用地较为紧张，可采用在过境道路两侧设置辅道的方法，在道路交叉口处主道尽量下穿，保证城市交通与过境交通互不干扰；城市用地结构发育成型，有用地条件和资金条件的城市可采用外迁过境公路的处理手法，这种方法分离２种交通流更彻底，但需要资金较大。６．２　　城市结构

当前规划领域结合ＴＤＭ、ＴＯＤ理论的研究为中小城市交通规划开辟了新的理念。构建合理的城市结构和土地利用模式，使交通需求源的分布最优，降低交通需求总量，削减不必要的出行，这些都是中小城市交通策略的可选择手段。６．３　　城市交通结构

建立以公共交通为主体，多种交通方式为补充的现代化城市交通体系，充分发挥各种交通方式的优势，在满足交通需求的同时，提高交通服务水平，最大限度地降

参考文献

［１］　王玮，过秀成．交通工程［Ｍ］．上海：同济大学出版　　　社，２０００

［２］　王玮．城市交通规划理论与方法［Ｍ］．　南京：东南大　　　学出版社，１９９９［３］　陆化普．解析城市交通［Ｍ］．中国水利水电出版社［４］　文国玮．城市交通与道路系统规划［Ｍ］．北京：清华大　　　学出版社，２００１

Ａ　Ｓｔｕｄｙ　ｏｎ　ｔｈｅ　Ｕｒｂａｎ　Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ　Ｓｔｒａｔｅｇｉｅｓ　ａｎｄＰｌａｎｎｉｎｇ　Ｍｏｄｅｓ　ｏｆ　Ｍｅｄｉｕｍ　ａｎｄ　Ｓｍａｌｌ　Ｃｉｔｉｅｓ／／ＷＡＮＧ

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