10 PGM-48钢轨打磨车作业指导书(2)

4.4 三号车发动机的启动

4.4.1 执行同4.3.1～4.3.7。

4.5 控制系统的检查（便于管理，已常处于ON位）

4.5.1 检查发电机组仪表箱内的扳动开关置于ON位，来启动680KW主发电机组，盯住交流频率和电压液晶表读数，直到电压和频率都达到稳定，且频率最小应达到60赫兹，电压大约输出208伏为止。

4.6制动系统检查

4.6.1总风缸压力7-8.4bar，列车管压力和均衡风缸压力为5bar。

4.6.2制动系统各部分无泄漏。

4.6.3试风.试闸，确认JZ-7型制动良好后方可运行。

4.7单机操纵

4.7.1 确认全体人员上车后，开始操纵。

4.7.2 确认弹簧制动开关和禁止运行开关已按下。（开关指示红灯亮）

4.7.3 根据打磨车运行方向选择司机室，一般选择驾驶位置面对预定的行驶方向。允许在封闭线路短距离反方向驾驶，但在非驾驶司机室内有嘹望人员，向驾驶司机发出信号，并严格按有关运行规定行车，保证运行安全。

4.7.4 选择司机室后，驾驶端先取得控制权，再检查非驾驶司机室的大闸.小闸处于“运转位”；走行控制杆处于“中间位”。

4.7.5 检查驾驶显示器中所有仪表和指示灯及报警灯是否处于正常状态。

4.7.6 将动力走行轴开关置于所需的低档或高档，并确保前后驾驶端所置位置一致。

4.7.7 再次按下弹簧制动开关和禁止运行开关。（开关指示红灯灭）

4.7.8 将怠速切换到工作转换1800转/分。

4.7.9 大闸放到缓解位，小闸实施制动压力为2bar左右。

4.7.10 小闸缓解，提起走行控制杆中位锁环，向所需方向移动控制杆FWD=向前行，RWV＝向后行，走行控制杆远离中位，将增加车速，接近中位将减速。

4.8 单机运行操纵注意事项

4.8.1 打磨车在未停稳之前，不得改变挡手柄方向。

4.8.2 遇到紧急情况时，才允许使用紧急制动。

4.8.3 运行速度应与线路条件相匹配，过道岔和不良线路时应减速行驶。

4.8.4 运行中，注意观察驾驶端的显示器上的各种仪表和报警灯的显示是否正常，发现异常立即停车检查，恢复后方向可再次操纵。

4.8.5 到目的后，发运动机须运转3～5min才可鸣笛停机。

4.9单机换端驾驶的步骤

4.9.1 先将走行控制杆回到终位，大闸略施制动，按下弹簧自动开关和禁止运行开关。

4.9.2 将大闸放在运转位。

搜索“diyifanwen.net”或“第一范文网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，第一范文网，提供最新人文社科10 PGM-48钢轨打磨车作业指导书(2)全文阅读和word下载服务。