10 PGM-48钢轨打磨车作业指导书(8)

5.3.5 点击实际打磨输入图标，通知一号位可以开始打磨作业。

5.3.6 作业中监视打磨电机的实际工作状况，发现不正常及时通知司机长，确定采取相应措施。

5.3.7 第一遍打磨作业完毕，确认所有打磨电机提升到位后，再通知一号位。

5.3.8 根据现场实际和工务段要求，与一号位（或三号位）配合完成所需打磨遍数。

5.3.9作业中监视理论廓形和现场廓形的差值，以差值为依据灵活调整打磨模式和打磨遍数.打磨工作模式。

5.3.10作业中邻线来车时,需紧急提升打磨电机,当车下没有监视人时,有一号位和三号位共同确认车外有无火星,二号位监视面板上打磨电机是否全部提升,三个号位确认无误后方可停车；如有异常不得停车，继续滑行并及时通知车下监视人员赶到作业地点确认车下实际情况；如人员不能及时赶到，必须要求滑行时间必须超过电机停转时间，确保打磨安全。

5.4 收车

5.4.1 得到司机长通知后，二号位关闭打磨电机。

5.4.2 确认三.四.五号位收起打磨小车，并插上管辖范围的安全销，司机长（六号位）也插上管辖范围的安全销，得到司机长回复后，二号位关闭打磨泵。

5.4.3 先关闭WindowsXP，再关闭廓形显示开关。

5.5 注意事项

5.5.1 作业中加强与一号位.六号位的紧密配合。

5.5.2 遇有故障时，由司机长统一指挥，并协助其处理故障。

5.5.3打磨作业中遇到个别打磨电机短路.断路.过载，不要乱点击图标，让其自动恢复，如不能恢复待该遍打磨完毕后再处理故障，将其修复。在紧急情况下，可以按下紧急提升按钮.关闭打磨电机并及时通知司机长。

5.5.4作业完毕后填写当天的打磨记录情况。

6.三号位操作规程

6.1 作业前的准备

6.1.1 作业前，检查被控制车所有操作面板上的仪表.开关.按钮.旋钮.指示灯.操纵杆.手柄是否处于正常状态或正确位置。

6.2 放车

6.2.1 得到司机长的通知后，下车放被控制车的打磨小车和拔出右侧4.5.6号打磨小车的安全销，检查和确认打磨电机是否在提升位.磨石状况是否正常

6.2.2 上车后，回复司机长：三号位放车完毕，打磨电机在提升位。

6.3 作业

6.3.1作业中通过反光镜监视本侧车外钢轨打磨的火星情况,特别是邻线来车和突发情况(打磨泵跳闸时)时需紧急提升后,查看本侧车外是否有打磨火星,确认无火星后通知一号位才能停车。

6.3.2正向作业时，负责监视后方打磨后的钢轨状况和本侧车外钢轨打磨的火星情况，有异常情况立即通知司机长。

6.3.3反向作业时，负责前方的嘹望.防护和本侧车外钢轨打磨的火星情况；遇到特殊情况提前通知一号位，以便采取相应措施。

6.3.4因擦除打磨记忆等原因须反向瞄准时,负责向一号位报瞄准杆距离。

6.3.5反向曲线作业时，负责通知一号位切换转移模式。

6.3.6反向作业时，负责通知一号位越过障碍点。（有障碍物，例如：探头.道口等）

6.3.7 特殊情况下，替代一号位进行打磨作业。（如主控制车有问题，将控制权切换到三号位控制）

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