10 PGM-48钢轨打磨车作业指导书(6)

停车后鸣笛两声立即向后退到适当地点进行重新打磨。

4.3.9确认打磨列车越过红色打磨区域，先和二号位双确认打磨电机是否全部提升到位，得到三号位后方轨面无擦痕和四号位（或五号位）车底无火星的通知后，将走行控制杆回到中位，速度降到５km/h左右后，大闸略施制动并停车。

4.3.10 得到二号位第二遍打磨模式设置好的通知后，缓解大闸至充风位，将走行控制杆向后推到底；根据现场实际情况打开主控制车和被控制车的喷水系统（下喷或侧喷）。

4.3.11打磨车向后动车后，凭电脑记忆功能自动确认起点和终点进行打磨第二遍。

4.3.12 根据作业预定方案和现场实际情况，与二号位共同灵活地完成实际打磨遍数，确保钢轨打磨质量。

4.4 收车

4.4.1 打磨作业完毕后，先和二号位双确认打磨电机是否全部提升到位，得到三号位（或六号位）后方轨面无擦痕和四号位（或五号位）车底无火星的通知后，将走行控制杆回到中位，速度降到５km/h左右后，大闸略施制动并停车，按下弹簧制动开关和禁止运行开关。

4.4.2车停后监守自己的岗位，并做好迎面方向来车的防护，可用内部电话或对讲机向外呼叫邻线来车。

4.5 注意事项

4.5.1 作业中一号位不准离开主控制车的司机位。

4.5.2 作业中加强与二号位的紧密配合，有异常情况立即向司机长或施工负责人汇报，有异常情况严禁立即停车，必须由二号位紧急提升和关闭打磨电机，得到三号位（或六号位）后方轨面无擦痕的通知后，将走行控制杆回到中位，速度降到５km/h左右后，大闸略施制动并停车。

4.5.3作业中只要发现打磨泵电路跳闸,应结束该区段作业,车上的观察员要及时通报后方轨面有无擦痕以确定打磨车的滑行距离,再有司机长及时通知车下人员赶到打磨地段观察车底有无火星,以确定是否可以安全停车。滑行时间最好超过打磨电机的停转时间，以不同速度计算滑行距离。

4.5.3 根据当天机械作业运行情况，及时.详细准确地填写发动机运转日志。

5.二号位操作规程

5.1 作业前的准备

5.1.1 检查主控制车电器间各开关.保险.断路器的位置是否正常。

5.1.2 先将UBS电源充电，检查打磨主操作显示屏和廓形显示屏的工作是否正常。

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