毕业论文：汽车冷却系统的维修(7)

第四节 水泵的检修

4.1 水泵分解前的加热

把水泵体放在热水中，加热到80％左右，以便于分解。

4.2 水泵的拆卸

(1)用专用拆卸工具压出水泵叶轮、水封副和水泵轴承的组件。

(2)用水泵轴拆卸专用工具压出水泵轴。

4.3 水泵零件的检修水泵零件的分解

(1)水泵体破裂的修理。可在裂开的两端各钻直径2．5mm的孔，b把裂缝切削成3mm×90°的斜面焊口，用生铁焊条氧焊。在进行焊接前，需要先把整个水泵体在木炭火上预热，焊后再放到加热后的冷却粉内缓缓冷却。

(2)如果螺孔损坏，那就需要考虑扩大孔径，另攻螺纹，或者是焊补后再钻孔攻螺纹。

(3)前后轴承及轴承孔磨损的修理。通常情况下，当轴承的轴向间隙在0．30mm以内，径向间隙在0．03mm以内时，就可以考虑采用镶套法修理。套与孔配合过盈量一般是0．025、0．050mm。

(4)当出现止推垫圈接触平面有擦痕，垫圈座有麻点、沟槽或不平的情况，我们可以考虑用铰刀修整。为了确保使垫圈与座接触严密，可以考虑把座铰削成略带弧形。

(5)壳休与盖连接平面若翘曲变形超过0．05mm，应予以修平。

(6)检查水泵轴有无弯曲，轴颈磨损看是否出现逾限的情况，以及轴端螺纹是否有损伤。一般来说，水泵轴的弯曲应该是在0．05mm以内，超过就需应予以冷压校直。如果轴颈磨损逾限，可进行磨光后镀铬修复。

(7)检查水泵叶轮上的叶片有无破碎、装水泵轴的孔径是否磨损逾限。针对叶轮和叶片的破裂，可以考虑采用堆焊修复，孔径则可以考虑镶套修复。

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