岸桥电气控制
系统功能描述
驱动器的运行
正常情况下,由操作人员在司机室操纵主令手柄来驱动起升,小车和大车。俯仰的操纵则可以在司机室或俯仰室中来进行,另外地面也可以进行大车的操作。它们启动和停止时所采用的加减速度由驱动器控制,称为线性曲线功能(RAMP FUNCTION)。
除了上述提到的人为控制,某些限位、重量传感器、驱动器的自身保护以及紧停开关等都会引起停车。本系统针对各种实际情况,采取相应的停车措施。 ● 正常停车
在操作人员正常操作下释放手柄、机构到达正常停车区域等情况下,系统所采用的停车方式。减速时间可根据需要设定,制动器在接近零速度时抱闸,此速度也可以现场设定。
● 快速停车
起升重量传感器丢失、大车电缆卷筒故障以及挂舱发生时,系统采取快速停车。利用驱动器产生最大的制动转矩来停车。根据制动器抱闸时的速度又分为快速停车#1和#2两种类型。在接近零速时制动器抱闸称为快速停车#1,在速度仍较高时制动器抱闸称为快速停车#2。
● 紧急停车
紧停按钮动作时,系统采用紧急停车。系统在关闭所有驱动器的同时,制动器抱闸,让运行的机构以最短时间制动。
● 安全停车
类似于紧急停车,但系统只是关闭相应的驱动器,同时制动器抱闸。在减速检测故障、通讯故障、极限动作、超速开关动作等情况下,系统采用安全停车。 位置检测
4.2.1 概述
增量型编码器安装在电动机的一端,信号直接送到变频器。信号有两种作
用,作为速度反馈给变频器,作为位置检测给PLC用。不断更换的位置检测信号
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