北京地铁发展史(11)

15、1992年11月13日，经国家计委和中国人民银行总行批准：北京市地铁总公司发行“北京地铁建设债券”，发行总额为二亿元。

16、1992年12月12日，北京地铁西单车站正式对外售票运营。

17、1992年12月28日，北京地铁“复八线”天安门车站、天安门西站、王府井、东单站、建国门站工程开工。至此，“复八线”12公里新线建设全线开工。

18、1992年，北京地铁年客运量为42811万人次，票款收入8385万元，走行公里3016万车公里，开行列车为300538列，日均开行列车为823列，日均客运量为115.1万人次。19、1993年6月18日，北京地铁环线高度集中过渡改造工程的通信设备、音频调度总机、自动电话、磁石电话完成了倒接工作，使环线调度集中总机控制台顺利地移到指挥中心大楼。

20、1993年6月25日，由中国电子信息系统工程总公司承包，并与北京地铁、铁道部通号总公司共同研制的北京地铁环线微机调度集中系统，通过工程验收。

21、1993年7月20日，成立北京地铁经济技术贸易总公司。

22、1993年10月6日，经国务院批准《北京市快速轨道交通规划》，纳入《北京城市总体规划》，规划方案为“一环”、“四横”、“三竖”的基本格局，路网有12条线路，总长为313.3公里。

23、1993年12月15日，北京市地铁总公司召开全员劳动合同制签约大会。总公司经理高毓才与所属二级单位党政领导在劳动合同书上签了字。至此，北京市地铁总公司全面实行全员劳动合同制。

24、1993年10月13日，北京地铁年客运量为49110万人次，开行列车为307444列，日均走行3252万车公里，正点率98.3%，运行图兑现率99.6%。

25、1994年1月8日，北京地铁环线微机高度集中过渡改造工程完成，通过了工程验收，并投入试运营。

26、1994年1月13日，北京地铁一线电力高度由要樨地站适至西直门指挥中心。

27、1994年1月30日15时29分，北京地铁古城段282次406车组，在古城路进站处，与280次611车组发生追尾大事故，使11名乘客受经伤，列车部分车钩损坏，公主坟站至苹果园站区段中断行车6小时30分钟。

28、1994年3月29日，北京市地下铁道总公司对发售地铁月票采取限制措施，即从4月份起不再增加新用户，列换月标底板。

29、1994年4月1日，联合月票开始限售。

30、1994年4月7日，全国地铁况建研究会筹备会在京召开。北京、天津、上海、广州地铁的党组织有问部门负责人参加了筹备会。筹备会讨论研究了《全国地铁党的建设研究会章程》和正式商定议程。

31、1994年4月23日凌晨，北京地铁苹果园站至西单站信号改造过渡工程最后一个阶段--复兴门站下层站至西单站段完成。至此，全线竣工，为一期改造引进的信号设备启动创造了条件。

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