北京地铁发展史(8)

43、1987年12月28日，北京地铁环线正式环起来运行。从这天起，一线列车从苹果园站开到复兴门站后折返运行，线路全长16.9公里，共有12座车站。环线列车开始环起来运行，线路全长23.03公里，共有18座车站。北京地铁一线、环线开始独立运行。1987年北京地铁年客运量为19227万人次，开行列车208561列。

44、1986年11月27日至1987年11月26日，北京地铁实现第二个安全年。

45、1985年11月27日至1988年8月22日，实现第一个安全运营1000天。

46、1988年5月23日，与市政管委等部门签订一期工程运营实行“一包、两保、一持”承包经营责任制。

47、1988年5月28日，北京市政府为了加速北京地铁建设工作的领导，决定成立北京市地铁建设指挥部。北京市副市长张百发兼任指挥。

48、1988年9月6日，北京市地下铁道公司召开“安全运营千日暑期运输总结表彰大会”。大会表彰了13个先进集体、166名先进个人。

49、1988年，北京地铁年客运量为30698万人次，开行列车为285900列，日均开行列车为783列，日均客运量为84.1万人次。

50、1987年11月27日至1988年11月26日实现第三个安全年。

51、1989年5月7日4时45分，北京地铁由于鼓楼变电站值班员违章，一人操作，导致积水潭变电站825V一号馈出开关起火烧损，影响积水潭站首车内、外环不能按时开出。积水潭站外环中断行车2小时20分，内环中断行车1小时51分，已酿成行车大事故，中断安全运营1257天的纪录。

52、1989年5月31日，北京市市政管理委员会89京政管字第49号文批复：确认北京市地下铁道公司为大型一类城建企业。

53、1989年7月15日，北京市市政管理委员会89就政管字第61号文根据市政府办公厅89厅秘字第21号文通知：同意北京市地下铁道公司更名为北京市地下铁道总公司。

54、1989年7月15日，北京地西单车站工程举行开工典礼。北京市常务副市长张健民、张百发等领导出席开工典礼、破土奠基。

55、1989年6月3日至6月4日地铁停运。

56、1989年7月15日，北京地铁西单车站工程举行开工典礼。

57、1989年8月29日，地铁总公司连续19年无重大人身伤亡交通事故。

58、1989年10月9日，北京市计委89京计综字第586号文件、市政管委89京政管字第58号文批复：同意成立北京市地下铁道建设公司，隶属地铁总公司领导负责北京地铁建设的各项工作。

59、1989年10月14日，北京市地下铁道总公司召开专业技术职务聘任大会。在这次聘任工作大会上，宣布了首批100名具有高级专业技术资格人员名单，并颁发了高级专业技术职称证书。

60、1989年11月5日，北京市地下铁道总公司机关办公地址适至西城区北河沿二号。

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